尘中轴承由托轮轴、托轮、密封套构成的托轮部件和支座、垫片、锁定套、开口销、销轴、挡圈、护罩等所组成。
尘中轴承托轮呈圆柱状,与托轮轴间隙配合,设有密封套相吻合的沟槽;托轮轴中间有一段狭径,两端设有挡圈槽和开口销孔。支座底板呈长方形,两端有固定螺栓孔,中间有排泄粉尘用的矩形孔,两侧墙板对称,墙板上有斜槽、锁定套孔、及销轴安装孔等,通过挡圈、锁定套、销轴、垫片、开口销能快速安装托轮部件和护罩。新型尘中轴承所采用的结构形式可适当延长尘中轴承的使用寿命,能轻松快捷地装拆所有零部件,使安装、维修、      换均十分方便。
经过几年运行后存在除尘效果差,运行不稳定,故障频发等问题,影响生产的正常运转,急需对原电除尘设备进行改造及故障排除。后经现场实地观察发现焦碳烘干静电除尘器存在如下问题。
(1)经过多年运行除尘器内部极板受烟气腐蚀严重,许多极板被蚀穿,遍布较大孔洞,部分极板弯拱严重,改变了原先的板线放电间距,致使二次电压只能升到30kV左右。
(2)壳体内部阳极板和阴极线的配置不合理,阴极线采用2段式结构。电除尘器内部通烟气时,阴极线会随烟气温度的不同发生热胀冷缩,上、下两段单独的阴极线因中间连接框架的阻碍,不能自由伸缩,极易造成阴极线的变曲变形脱落,同时检修更换阴极线需到半空中进行,非常不方便。
(3)单耳瓷瓶吊挂承受力不足,极易损坏瓷瓶,较后导致除尘器跳闸停机等。
通过对如上存在问题的分析,结合多年的静电除尘器维修经验,决定对其采取如下解决措施。
(1)更换原先4800型板为S型板。
(2)保留原壳体内部的阳极板不动,拆除原阴极上、中、下阴极框架及阴极线。
(3)重新制作安装上、下阴极框,改原先2段式阴极线为1根整体式阴极线。
(4)阴极线采用整体冲制成型的整体式BS线,上端固定在上阴极框上,下端穿过下阴极框上对应的定位孔,整根阴极线始终处于自由悬垂状态,阴极线热胀冷缩时可自由伸长或缩短,使得阳极和阴极之间能产生稳定的高压电场,提高捕捉粉尘效果。
(5)拆除原单耳瓷瓶吊挂及上、下吊杆。
(6)重新制作安装双耳铁头吊挂及上、下吊杆。http://www.btmshb.com/jdpj/jdpj106.html